于是运错炮弹、走错路的事情在这过程中层次不穷。
对此，就连后勤部队都没有办法。
原因是这些百姓和用来运输的车辆全都是自发的，根本就不知道什么时候哪辆车会突然就往榴弹炮阵地运了满满一车的火箭炮炮弹，所以就是想组织也没法组织。
不过好在百姓们也不笨，运错一次、两次后，就不可能会再运错第三次了。甚至还有些百姓在吃过一次运错炮弹的亏后，就自发的承担起了组织任务，也就是为其后来人指引道路，于是这种运输渐渐的也就走上了正轨。
更让我们这些兵感动的是……后勤部队原本只是要求这些民间车辆将炮弹运送到二线后的一个集结点，然后再由后勤部队转送到各个炮兵阵地。
之所以这么做有两个理由：
一是可以避免运错炮弹的问题，炮弹在集结点时会经过仔细的分类然后再运往前线。
二是可以减少百姓的危险……要知道这可是运炮弹上前线，谁也不知道越鬼子的炮弹会在什么时候打过来。
但是百姓在得知这些原因后，不约而同的认为这会在很大程度上降低运输效率……炮弹要在集结点卸下来，然后再装到军车上去，这一装一卸不知道会浪费多少时间，完全就是脱裤子放屁。
所以，百姓完全不听后勤部队的指挥，拉着炮弹开着车就走，也正因为这样才会有接下来的混乱场面。
但就是在这样的情况下，一个奇迹却出现了。
虽然整个场面乱得一塌糊涂，但自始自终也没有出现超过5分钟的交通堵塞，也没有出现过一起车祸。
更有甚者，司机们不管来回跑了多少趟，在前线呆了多久，也从来没有人吃过一口军粮，也只有极少数车辆在猛然发觉汽油不够没法回头的情况下才加了少许军用汽油。在基本没有军人跟车、也极少有军人带队的情况下，运送的数万发炮弹竟然一发未少。
在听到这个情况的时候，我都不知道这是因为运气还是什么了。
但是我想，这么多车辆运送了那么多的炮弹，而且历时长达十二小时一直到深夜还是能做到这样，那就不是“运气”能说得通的了。
如果真要解释的话，我想这应该就是那种全民一心高度自觉性的结果。
当然，这时的我并不知道这些情况，我脑袋里考虑的就是：越军炮兵已经上来了，而我们炮弹还没补充够……这仗要怎么打？！
想了想，我就给黄建福打了个电话。
“五连长！”我说：“越鬼子很有可能会把炮兵和新上来的摩托化团都用在142高地，不要跟鬼子硬拼，明白吗？”
“明白！”黄建福想也没想就回答道：“请营长放心，我不会给合成营丢脸的！”
一个标准的中**人式回答，所以我根本就无法判断黄建福这是到底真明白了还是假明白。
我还想再交待些什么，但想了想，最后还是鼓励了几句就挂上了电话。
毕竟我擅长指挥的是步兵，对坦克战术的了解并不是很多……虽然我因为合成营多兵种协同作战的需要也了解了一些，但却因为在中越边境一带能用上坦克的机会很少，所以也没有更深入的研究。
所以，这时的我可以说是一个外行，外行指挥黄建福这个内行，那最好的选择就是放手让他按自己的思路和想法去打，否则反倒有可能坏事。
事实也证明我是对的，黄建福在听说越鬼子调上来一批装甲车及t72上来后，针对这个情况制定了一个详细的计划。
后来在问道黄建福为什么会在敌我兵力相差如此之大时还能这么沉着应对时，黄建福是这样回答的：“79年的那一仗，我们坦克营在敌人的偷袭之下死伤惨重，就连我这个刚加入坦克部队的坦克兵都做了坦克营营长。那时我还以为那是越鬼子胜之不武，跟我们玩阴的。但是，在合成营学习了这么久后，我明白了战争就是这样，我们当初之所以会遭受这么惨重的伤亡，不能怪敌人，只能怪我们自己，怪我们自己学艺不精。
现在，我们再也不是79年的坦克兵了！”
听到黄建福说这些话的时候，我才猛然发觉……当初那个在我面前动不动就哭鼻子的家伙不知道什么时候都长大了。(未完待续。。)