奥尔布里校是指挥坦克的专家，他当然知道这时是坦克场的时机，于是一声令下，二十辆坦克从坦克掩体内开了出来并分成两部份分别朝英军坦克的两翼包抄过去。（另四辆做为预备队以备不时之需）
从两翼包抄也意味着这些坦克走的是斜线。
像之前所说的，德军坦克很分散，互相之间至少相隔百米。同时每一辆坦克后都还有步兵跟随，这也意味着它们的速度都不快，否则步兵很快会被甩到后头也失去意义。
一般情况下，坦克作战如果这么分散无异于自寻死路，因为坦克作战在讲究步坦协同的同时还讲坦克间的协同，所以它们通常是间隔十几米排成战斗队形向敌人发起冲锋，这样在某个单位面积，己方一辆坦克被敌人瞄准时可能有另一辆坦克在在同时瞄准敌人，于是可以在同样的时间内尽可能多的击毁敌人坦克并最终获得胜利。
如果坦克过于分散，在单位面积有可能出现己方一辆坦克必须同时面对敌人两辆、三辆甚至更多坦克的情况。
像现在这样，英军有五十几辆坦克而德军却只有二十辆，数量对已经是二一。
德军再把自己的坦克分散，于是有可能出现德军坦克一三乃至面对更多英军坦克的情况。
如果英军坦克不是“格兰特将军”式，应该说英军获胜的机率很大。
因为可以想像，在坦克性能相差不大的情况下，三辆甚至更多的“格兰特将军”式对一辆“三号”……那会在短时间内迅速将其摧毁，然后这三辆“格兰特将军”又可以寻找新的目标，不久德军坦克会出现雪崩式的溃败。
问题是英军用的是“格兰特将军”式坦克……
德军依旧采用短停射的方式，也是行驶一段距离然后停下瞄准射击。
只不过德军坦克停下射击的时间很短。
这是由德军炮手的素质决定的，另一方面也是因为英军坦克密集扎堆而且体积庞大，德军炮手要找到目标更容易。
如果再深究的话，德军“三号”坦克重量更轻、车体均称，这使它由运动到静止时能够更快的稳定下来。
于是德军“三号”坦克总是能在短短的十几秒内能完成一次短停射，并再次开动继续前进。
反观英军的“格兰特将军”式坦克……
首先是英军坦克乘员素质差，也不好协同，这一点在坦克作战是十分重要的，尤其是“格兰特将军”式坦克，因为如果要操作75炮的话必须要求驾驶员与炮手几近完美的配合……驾驶员驾驶着坦克转向，如果转向不到位，如角度太小或是太大了，那么75炮的炮手无论如何也无法瞄准目标，这无疑会给英军坦克乘员带来很大的困难。
其次是“格兰特将军”式坦克车身较重而且不匀称……将近28吨的自重，“三号”足足重了8吨。
更糟糕的还是它的炮塔在左侧，75炮在部右侧，车身又有三米多高重心不稳……这主要是由“格兰特将军”式坦克的设计造成的。