秦川会知道这些，是因为这种“机动防御”是德国人常玩的把戏。
这也可以说是被逼出来的：一战后德国的国防军被限定在10万人，为了应对西线优势敌军的威胁，他们发展出一种不同于阵地防御的模式……机动防御。
其特点是在己方兵力数量不足时，在运动于局部形成优势兵力击败敌人。重点要求是己方的“机动能力”。（注：许多人以为这是种战术是德国人发明的，其实国古代出现许多“机动防御”的战例，如蒙古骑兵的作战方式及宋朝名将孟珙抗击蒙古骑兵的方式）
事实证明这种开创性的战术是正确的，在第二次世界大战，德军的兵力和装备往往都不如自己的对手，但他们却能依靠快速机动有如“闪电”般来回穿插，这样不仅可以攻击敌人的薄弱处，还可以尽可能快也尽可能多的发挥出部队的战斗力。
反之，英军却因为坦克速度慢、机械化部队少等原因，看起来兵力充足但实际在同一时间同时投入战场的兵力并不多……许多部队直到仗都打完了还没赶到战场，这些没有发挥作用的部队实际也相当于不存在。
秦川猜的没错，英军的确是把兵力分散到整条防线对托布鲁克展开进攻，他们的目的像维尔纳所说的那样尽可能的分散德军。
但斯莱因校做为一名从一战过来的老兵，他当然知道不能分散防御，否则一英里只能分配33名士兵，也是一百米大慨只有两名士兵……这几乎意味着到处都是漏洞。
斯莱因校的应对方法是尽可能的利用托布鲁克取之不尽的弹药……他投入到防线部队只有一个营，这个营的德军机枪手已全部换装英式布伦机枪和维克斯重机枪，这使他们可以在碉堡里朝任何可疑点射出大批的子弹，然后碉堡里还有反坦克炮，再配合壕沟、铁丝、地雷……时不时的还会有几发照明弹打到空，英军可以说在任何一点都寸步难行。
而斯莱因校则亲自带领着三营在蓝线内做为机动部队，机动部队是以连为单位分布在防线的三个方向，连与连之间相距十二公里左右，三个连恰好将30英里（48公里）的防线平均分为四段。
这些机动部队装备着大量的装甲车和汽车，汽车车厢装着弹药有的还拖曳着从英军仓库里缴获的榴弹炮，只要任何一段防线出现了紧急情况如英军在坦克的掩护下发起进攻，很快会有一到两支机动部队赶到相应的阵地对德军实施反击。
但算是这样，机动部队在英军的进攻下还是忙得不亦乐乎，因为英军一会儿从这方向发起进攻一会儿又从那个方向发起进攻，这使斯莱因校有些疲于奔命。
其实斯莱因校乃至秦川都低估了英军第十五装甲师师长埃斯少将。
英军所做的这一切都是佯攻，其真正的进攻力量其实位于西南部的一条通道……工兵布雷时总会构筑这样的一条通道，为的是让自己撤回来的部队能够迅速并安全的通过并进入防线内，之后工兵才会用地雷和铁丝把这条通道补。
而且为了部队在通过时不至于被敌人侦察到而遭到火力封锁，所以这样的通道往往是建在较隐秘难以发现的地方。
托布鲁克防线也有这样一条通道，只不过驻守其的工兵在知道即将到来的是德军而不是英军的时候，匆忙在通道补了一些地雷，但这并不影响埃斯少将的计划。
“这个通道在这个部位的低洼区！”埃斯少将指着地图对参谋说：“它的两侧各有一个小沙丘……事实，它们只能说是一个小土包，但越是这样越是不会引起德国人的注意！”
参谋的眼睛不由亮了起来：“太好了！我们可以用正面进攻吸引敌人的注意力，用炮声掩盖坦克的马达声，然后派一支部队沿通道突破敌人的防线从内部将其击溃！”