随着中国的改革开放进城，高薪挖人这种事情，已经越来越普遍了。
90年代的中国不像是后世，私企的薪水往往大大高于政府公务员和企事业单位。在1992年，内地的处级干部也不一定能拿到500元月薪的时候，深圳的私企已经开出了1500元的薪水。
外资就更厉害了，他们的薪水在很早以前，就达到了普通公务员的十倍以上。外企的传说也是在90年代初奠定的，那些初来中国的外资企业多是有名有号的大公司，稳定的福利和超高的奖金激励，令白领金领成为了全社会羡慕的对象。
90年代的下海潮，就是在此背景下发生的。和80年代的下海潮不同，90年代自政府部门和企事业单位停薪留职的人们，并不一定会去做生意，还有很大一部人，是选择了去私企上班。
这在20年后，显的有些不可思议，大学生们削尖了脑袋考公务员进国企，怎么会有人抛弃编制跑去私企？
其实，如果将私企的平均薪水提高2倍，把公务员的薪水降低2倍，大家的选择就会再次出现变化了。
人性都是趋利避害的。深究起来，90年代自政府部门停薪留职的公务员，多是在非权力部门的普通工作人员，手握重权，有私人司机和专车的领导，全是私营企业主巴结的对象，自然不会傻乎乎的搞什么停薪留职。自企业停薪留职的员工也以地方国企为主，央企的福利和待遇远超下面的企业，人员的流动性也要弱的多。
不过，流动性再弱，终究是要流动的。
詹志芳细细思量，五倍的薪水，差不多是要2000元了。中船重工下属十几个船厂，要说没有人动心？那自然是不可能的。
最让詹志芳揪心的是，中船内部吃的是大锅饭。水平最好的师傅比水平最差的师父，薪水差不了两百块，就这样，还曾经闹出过乱子来。
大华实业是私企，薪水的灵活性是很高的。他们要是给普通工人开五倍的高薪，那给技术最好的工人会开多少？
詹志芳虽然久不在工厂一线了，但他心里明白，别看一个工厂的车间有百十号人，往往就靠着一两个人撑着。诸如机装车间，电装车间，那一两个人今天请假了，大家就只能做杂货了，流水线是想流都流不起来的。依靠人工弥补机器效率的中国工厂非常多，除非无视良品率，否则总有少不了的人。
一个两个的工人退休或者被挖走，中船那么大的集团，总有办法来弥补。但是，如果是大批量的工人被挖走，会不会有车间被迫停工？会不会有船厂因此而陷入麻烦，这就是詹总需要考虑的地方了。
短暂的停歇后，詹志芳拿出手上BP机，啪的一声，放在毛主任面前，道：“您看看，大华实业这样搞，岂不是要乱套？”
毛主任的眉头微微皱了一下。虽然他和詹志芳都是副部级，但中船的常务副总和发改委的副主任，又岂能是相同的。
也是周围人多，毛主任才看了他的BP机一眼，然后再将之递给其他人。
詹志芳态度非常强硬的面对苏城，道：“苏董，这件事你知道吧？解释一下？”
他是希望以态度逼苏城让步。
苏城却选择了针锋相对：“我觉得无须解释，这是我们企业的经营思路。人才的自由流动，是企业改革的一个方向。大华开出的薪水，是针对这些工人价值的。中船如果想留下这些人，你们可以晓之以理动之以情，也可以开出同样的薪水。关键的问题在于，工人怎么决定。”
将高薪挖人的消息放在说明会之后，说明会之前，还是说明会期间，大华实业内部是有一些争议的。苏城最终选择了说明会期间，就是为了借着说明会，来说明此事。
毕竟，挖人的事情放在说明会之后，虽然不会被当场质问，但也是把问题留下来了。苏城担心中船铁了心不放人，用各种手段阻挠被挖的人流动。这种事情，国企不是没有做过。而且，秉承着人至贱则无敌的风格，中船要是不要脸了，大华实业还真把他们没办法。
放在说明会期间，苏城是希望能够得到上层领导的支持。只要一个批示或者转发，中船的领导再做决定的时候，就要考虑一下自己的脸面问题了。
因此，对于詹志芳的愤怒，苏城是已有过预料的。
詹志芳没想到苏城说变脸就变脸，而且变的如此彻底，徒劳的道：“胡闹，像中船这么大的企业，薪水岂是说涨就涨的……”
“那是你们的薪水机制不灵活，要是需要的话，我可以派遣大华的人力资源部经理，到中船给你们上两堂现代企业薪资调整的课程。”苏城始终抓着现代企业管理的命题不放，因为这将是十四大的重要议题，在这样的场合，就是尚方宝剑。
詹志芳气的手抖：“怎么挖人你还有理了？”
苏城却点了点头，道：“挖人当然有理，詹总，都什么年代了，中船还吃大锅饭呢。你们的造船厂内，焊工做着最重要的工作，却和年龄相当的仓库管理员拿差不多的薪水，比办公室文员的薪水还要少，这是什么道理？高级焊工的薪水也只比初级焊工多百来块钱，却不光要做自己的工作，还要承担培训初级焊工的任务，要我说，这才是真的没道理。”
詹志芳在企业，只有他教育别人的，没有别人教育他的，被苏城一通驳斥，哼声道：“这是我们中船自己的事情。你现在挖的是我们中船的人，是国家企业的职工！”