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UAAG空难调查组_347(1 / 2)

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伏城握紧了手里的方向舵,他看了眼仪表盘:“29000尺。”

卓桓:“彻底开启自动巡航系统。”

伏城:“已开启自动巡航系统。”

卓桓:“你们已经接近那个锋面波。”

伏城:“是。”

卓桓:“还有35海里。”

话音落下,是良久的沉寂。

麦飞F485的驾驶舱里,两个飞行员都屏住呼吸,他们望着飞机气象仪表盘上探测到的气象地图。更近了,越来越近了。

还有34海里。

33海里。

32海里……

应该是30海里,然而并没有等到30海里,在飞机与锋面波相距31海里时,伏城目光一凛,迅速打开通讯器:“飞机自动驾驶系统已开始自动转向。”

下一刻,卓桓冷静道:“等三分钟。”

伏城和凯德:“是。”

三分钟,是罗格318上两位副机长忽视飞机自动向右转向的时间。因为腹痛,副机长大卫根本顾不上去看仪表盘;因为同伴突如其来的腹痛,另一位副机长威廉也没能第一时间发现飞机在转向。而从他们终于发现飞机在转向,并且决定作出操纵,一共过去了2分57秒。

时间一分一秒过去,当飞机已经悄无声息地向右转了一个35°的大弯时,凯德扭头看向伏城:“发现转向。”

伏城立刻伸手:“关闭飞机自动巡航系统。”

“啪嗒——”

一道清脆的响声,伏城和凯德都死死盯着飞机仪表盘。

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