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UAAG空难调查组_259(2 / 2)

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【苏飞:骂RIP的话,加我一个!】

群里,苏飞开始大骂卓桓两面三刀,居然还骗他,他决定再也不管卓桓的事了,更不可能去帮忙。老约瑟夫看似劝他,其实在煽风点火,看热闹不嫌事大。光是看屏幕上的文字都能想象出,手机后的老约瑟夫一定笑得前仰后翻。

【伏城:今天早上麦飞实验室似乎有进展了。】

苏飞和老约瑟夫一起问:【什么?】

伏城想了想,回忆自己听到的卓桓和雷纳先生的对话。他把冷冰冰的三明治放在一旁,开始打字:【麦飞F475用的起落架是现在最流行的设计。因为麦飞始终不肯透露他们在机翼上做了什么改进,所以我们这边的咨询帮助,其实是两眼蒙黑,不问原因,只求结果。】

【伏城:卓老师上个月就猜到麦飞的改进方向了,但是仍然不知道他们是怎么办到的。】

【苏飞:对,我现在就在东京,跟着津奈帝一他们做实验呢,就是想知道怎么突破这个难关。】

【伏城:原因暂且不论,解决这个问题的方法,还是要从油气缓冲支柱下手……】

与此同时,实验室里,麦飞的实验员在电脑上输入数据,建立工业模型。

卓桓:“后轮轮胎触地的一瞬间,按照常规来说,麦飞F475的撞击力不该比F485大。但实际情况,不是如此。目前得到的四次试飞数据是,瞬间撞击力它比F485大,但是只要能在0.34秒内维持稳定,轮胎的压力就会骤降,比普通的F475压力还低。所以要做的,就是创造一个足够大的缓冲空间。”

雷纳看向他:“所以,双层节流孔,两层缓冲?”

卓桓听出他话语间的怀疑:“为什么不可以。”

雷纳:“那为什么不把节流孔的直径直接做大。”

卓桓看着白发老者严肃古板的面孔,他笑了:“商业机密。”

雷纳一愣。

卓桓毫不在乎地说:“你告诉我你的改进,我告诉你出于什么目的,怎么计算出合适的双层节流孔数字……Wow,真是个非常合理的交换。”

望着卓桓骄傲自负的模样,雷纳先是怔了怔,很快他冷笑一声:“你已经计算出实验室结果了么。”

卓桓止住了笑。

雷纳先生学着他傲慢的模样,或者说,根本不用学,他本身就比自己的学生更加傲慢:“Wow,Reid,世界上不是只有你一个天才。你很想知道neo到底做出了什么改进,才能实现这么惊人的低能量损耗的吧。”

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