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UAAG空难调查组_182(2 / 2)

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伏城道:“阿航411空难是二十三年前的事故了,它的飞机残骸因为剧烈爆炸,被摧毁得几乎破碎。所以GCAA当时并没有把飞机残骸完整地保留下来,只保存了发动机的一部分,就是现在能看到的这些。这是右侧发动机唯一留下来的东西了,爆炸后……它也只剩下这么多了。”

箱子里是一个透明的长方体玻璃框,里面放着一个长宽50厘米,高30厘米的黑色金属物件。它通体焦黑,炸裂得不成模样,连卓桓看了一分钟,都没能认出它是属于发动机的哪个部分。

迈哈说道:“阿航是我们国家最优秀的航空公司,411空难是它们建立以来,最惨烈、最严重的一次事故。阿航已经向我保证,会全力支持重新调查事故。他们也很想知道真相。”顿了顿,他补充道,“这个全力支持,包括经济上的支持。”

卓桓挑起一眉:“包括给一架波音777来研究?”

迈哈愣住:“这、这个……这个我不确定。但我可以联系那边的负责人,问问他可不可以。”

卓桓:“那你现在就去联系。”

迈哈:“啊?”他以为卓桓是在开玩笑。

卓桓:“全力支持不包括给一架波音777吗?”

迈哈这才知道卓大爷是认真地想跟阿航要一架波音777来研究,他表情复杂,点点头,站了起来:“我这就去和那边打电话。”

在场所有人:“……”

仿佛没觉得自己一张口就要一架价值过亿的飞机有什么不对,卓桓站起身,走到白板前,写下一个词——

碎片。

“NTSB的人还没到,阿航提供的波音777也没过来……”

众人:“……”

你就这么肯定阿航会给你一架波音777随便研究吗!

谁给你的自信!

卓桓继续说:“首先要确定时间的先后顺序。是这块位于右侧襟翼、巴掌大小的碎片,先飞出机身;然后,右侧发动机的低压腔内,风扇叶片才突然断裂的。或者至少说,这两件事可以是同时发生,但绝对不可能,是后者先发生。”

“那么问题来了……”

“什么情况下,一架才投入使用一年的波音777,会出现飞机襟翼上表面金属材料破损的情况。”

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