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UAAG空难调查组_89(2 / 2)

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老约瑟夫凑过来:“对了,伏,我一直很好奇。你这么年轻,才26岁,怎么突然退役了?我以前也是美国空军,后来年纪大了才军转民航,去当了民航飞行员。你都是舰载机飞行员了,以后前途光明,为什么突然退役?”

伏城的手停在空中。

苏飞也道:“对啊,开航母啊,多牛批。我连RIP都不服,我就服你。”

伏城想了想,放下披萨,笑道:“大概是因为当空军太累了?我有段时间状态非常糟糕,正好家里遇到了一些事,始终无法进行高强度的训练,训练效果也不好。后来就干脆转民航了,可以有更多的时间休息,调整心态。”

老约瑟夫:“太可惜了,你是一个很优秀的飞行员。”

众人没在伏城的话题上说多久。

老约瑟夫神秘兮兮地压低声音:“咱们今天的Party快结束了,最后总得有点彩蛋。我亲爱的朋友们,偷偷告诉你们,我大概知道Reid到底为什么那么贫穷了。”

苏飞双说!”

老约瑟夫故弄玄虚地叹了口气,接着拉长了调子,等苏飞迫不及待地催了几遍,他才笑眯眯地说道:“麦飞F485,知道吧?”

苏飞:“当然知道啊,现在麦飞的主打机型之一,RIP的得意之作,这飞机的总设计师就是RIP。”

“那罗格航空318知道么?”

苏飞一愣,想了会儿:“啊,四年半前掉太平洋里的那架飞机?哦对,它就是麦飞F485。”

老约瑟夫一拍手:“这不就对了!四年半前,罗格318掉进太平洋,搜查队搜了整整三年半,没搜到。一般发生空难后,都由空难事故国主导。比如罗格318,它坠毁的领空区域属于加拿大,所以这事应该由加拿大运输安全委员会负责。但罗格318上面有200多个美国公民,所以这事NTSB也插手了。”

苏飞:“那这和RIP有什么关系?”

老约瑟夫:“这飞机是麦飞的啊,出事了,麦飞也需要派遣人员去协助调查。当时我还在NTSB,听说Reid·Irvin·Patrick亲自进入了调查组,我们所有NTSB的调查员都不敢相信。总设计师亲自进调查组,这怎么看都有点大材小用了。也就是那次,我和Reid有过短暂的接触和合作。不过后来我就去调查其他空难事故了,没继续留在组里。”

回忆起四年前的事,老约瑟夫不由面露感慨,苏飞也好奇地连连点头。

他们并没有注意到,当老约瑟夫说出罗格318的那一刻,伏城脸上的笑容瞬间消失殆尽。他神色平静地听着两人说话,只听不说,然后端起了面前的酒杯。

那是一个小时前老约瑟夫给他倒的威士忌,但他并没有喝。他从不喜欢喝酒。

曾经也从不抽烟。

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